Москва, 1949 Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР Издательский переплет Сохранность хорошая Из опыта Второй мировой войны Для настоящей работы использованы, в основном, материалы инафюркостранной печати во время Второй мировой войны и после ее окончания В книге освещены лишь основные эпизоды крейсерских операций, которые позволяют, однако, выявить авантюристичность германской теории крейсерской войны Содержание От автора Глава первая Введбелриение Глава вторая Крейсерство "карманного" линейного корабля "Адмирал граф Шпее" Глава третья От потопления "Адмирала граф Шпее" до выхода в море "Бисмарка" (с 7 сентября 1939 г по май 1941 г) Глава четвертая Уничтожение "Бисмарка" в Атлантике Глава пятая Прорыв германских линейных кораблей "Шарнхорст" и "Гнейзенау" из Бреста Глава шестая Окончательный отказ от крейсерских операций боьто Глава седьмая Сражение у Нордкапа и гибель "Шарнхорста" Глава восьмая Потопление германского линейного корабля "Тирпитц" Глава девятая Некоторые итоговые обобщения Приложения: 1 Таблица основных тактико-технических данных надводных кораблей германского флота 2 Таблица потерь тоннажа союзников и нейтральных стран за время второй мировой войны 3 Таблица потерь подводных лодок германского флота за период войны 4 Тактико-технические элементы артиллерийского вооружения кораблей германского флота 5 Тактико-технические элементы артиллерийского вооружения кораблей английского флота Автор Леонид Еремеев.